MOTORI VIBRANTI MONOFASE A PIEDE

I motori vibranti monofase montati su piedi con una forza centrifuga massima di 500 kgf (4,9 kN) sono adatti per i produttori di macchine vibranti e altri settori dell'industria.

I motori vibranti monofase montati su piedi di Miksan Motor possono funzionare in tutte le condizioni e ambienti con prestazioni elevate.

SPECIFICHE TECNICHE

Alimentazione elettrica

L'alimentazione dei motori vibranti è di 230 Volt e 50-60 Hz come standard. Vi preghiamo di contattarci per conoscere la tensione e la frequenza speciali.

Motore elettrico

Il motore elettrico dei motori a vibrazione monofase ha coppie di avviamento più elevate rispetto al motore elettrico asincrono monofase. I motori vibranti monofase Miksan Motor standard sono dotati di condensatore diviso permanente. In fase di progettazione viene preso in considerazione il problema del surriscaldamento del motore di vibrazione dovuto all'assenza di un sistema di ventilazione.

Polarità

I motori vibranti standard sono prodotti a 2 o 4 poli.

Albero motore

L'albero motore dei motori a vibrazione è prodotto in acciaio strutturale C45.

Rotore

Il rotore è prodotto iniettando alluminio alto legato nel canale della lamiera silicea compattata.

Cuscinetti

I motovibratori monofase sono dotati di cuscinetto a sfere a gola profonda (2Z) con gioco interno C3.

Pesi eccentrici

I pesi possono essere facilmente regolati ruotando o sottraendo a seconda del tipo di motovibratori.

Involucro

L'involucro del motore di vibrazione è in alluminio altolegato.

Copertura masse eccentriche

Il coperchio dei pesi eccentrici del motovibratore monofase è in lamiera. Lo scopo delle coperture dei pesi eccentrici è proteggere i pesi eccentrici dai fattori esterni e garantire la sicurezza.

Classe di isolamento

La classe di isolamento del nostro motore vibrante della gamma standard è la classe F (155 °C).

Grado di protezione

Il grado di protezione è IP 66.

Lubrificazione

I nostri motovibratori monofase sono dotati di cuscinetti autolubrificati (cuscinetti a sfere a gola profonda), pertanto la lubrificazione non è necessaria.

Pittura

I motori vibranti sono verniciati con vernice RAL 1003 utilizzando il metodo di verniciatura elettrostatica